目前多層建筑高效預應力結構中鋼絞線(xiàn)配筋的錨具有夾片式的JM型, XM型、QM型還有少量應用的OVM, ZM 型等，現就工程常用的JM, XM, QM ?作一介紹。
(一)J M型錨具及相應預應力工藝
1.JM型錨具是由錨環(huán)與夾片組成，隨不同直徑鋼絞線(xiàn)及夾持的根數，可錨固12-12.7, 15-15.7的1-6根的鋼絞線(xiàn)，其表達符號分別為J M 12--(1-6)及JMI5-(1-6)，如錨固415鋼絞線(xiàn)，則錨具代號為JM 15-4, JM型的錨具外型與尺寸見(jiàn)圖6與表3。
2.相應預應力工藝
(1) JM型錨具配套的張拉設備是YC-18. YCJ20, YCD-20. YC-60-120型千斤頂，安裝方式如圖7.千斤頂供油的油泵，可選用ZB4-500型ZB-71型或LYB44型。
(2)預應力鋼絞線(xiàn)的F料長(cháng)度。
(3)預應力預留孔道可用橡膠管、鋼憐抽撥，或預埋波形管，中部、端部孔道直徑一樣，無(wú)需擴孔，構造簡(jiǎn)單.
(4)張拉工藝
1)錨具清理與安裝，錨具在使用前應用輕質(zhì)礦物油洗刷清潔.安裝兩端錨環(huán)與夾片，用錘輕輕擊打夾片使之整齊地進(jìn)人錨環(huán).工具錨用過(guò)兩次可作工作錨用。
2)安裝千斤頂，接通油泵并先使千斤頂活塞伸出約20毫米后再安裝工具錨.
3)使頂壓油缸處于回油狀態(tài)，向張拉油缸供油，開(kāi)始張拉，同時(shí)注意工具錨和固定端的工作錨，使夾片保持整齊.
4)張拉至規定噸位(換算油壓值)，并測量預應力筋的伸長(cháng)值.
5)在保持張拉油缸調壓閥閥口開(kāi)度不變的情況下，向頂壓缸供油，直至預定的頂壓噸位(一般約40%的張拉力)。
6)在向頂壓缸供油的情況下，使張拉油缸緩慢回油，完成油缸回程。
7)打開(kāi)頂壓缸的回油閥，油泵停車(chē)，千斤頂借助其內部回程彈簧，頂壓活塞自動(dòng)回程，張拉結束.
(5)當預應力筋束較長(cháng)，千斤頂一次張拉行程不能滿(mǎn)足預應力要求時(shí)，可以?xún)啥藦埨蚨啻沃貜蛷埨?
此種預應力體系，預應力筋下料的精度要求不高，下料可焊割，編束快，穿束快，直線(xiàn)束與曲線(xiàn)束均可應用.各種施工、預應力其留孔簡(jiǎn)單，無(wú)需擴孔、端部尺寸小施工均為方便.適用于錨固6根及6根以下的鋼絞線(xiàn).